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產品性能及特點

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基于虛擬測試技術軸承試驗機簡介

    我國每年在軸承行業需要進口軸承花費近30億美元,所以國產化軸承代替進口軸承已是迫在眉睫。
    軸承試驗機是軸承生產的產業支柱,軸承虛擬檢測技術是近年發展起來的先進檢測技術,其將計算機技術與傳統的檢測技術結合起來,建立數學模型,將檢測信號通過計算機進行分析,快速、準確地獲得產品的相關數據,對產品質量進行判斷.實現將尖端的信息技術與傳統工業結合。
  基于虛擬技術模塊化軸承試驗機已應用在比亞迪、洛軸、萬向等大型企業有關軸承的性能與壽命試驗領域。
  其中汽車輪毅軸承單元高溫耐久性軸承試驗機200r年通過河南省科技廳組織的技術鑒定。直升機自動傾斜器軸承試驗機于2008年通過軸承行業專家與空軍代表的鑒定,產品技術水平均為國內領先。

基于虛擬測試技術軸承試驗機技術原理 

       滾動軸承是機器中最精密的部件。軸承是由外圈、內圈、短圓柱滾柱及保持架等各個密不可分的部分組成高速運動的一套完整的系統,承受巨大的載荷。有巨大的離散性。為保證可靠性,軸承必須經過試驗、檢測。基于虛擬技術模塊化軸承試驗機利用振動加速度傳感器,運用集成創新理論,結合虛擬技術、模糊控制理論、液壓比例調節等十余種先進技術。建立了50余種軸承壽命理論計算分析數學模型,用振動頻譜和測量扭矩方法分析軸承的性能,通過計算機軟件對對滾動軸承轉動時產生的振動信號每秒采集1萬次,進行振動頻譜的均方值根值、峰值、陡峭值、平均值分析,進行軸承性能和壽命分析。軸承運動會產生與基頻倍數不完全相同的振動同步的振動分量。如果在振動頻譜中發現不同步分量,那么極有可能是軸承出現故障的警告信號。運用模塊化技術,將十一種先進技術有機的集成,滿足各種軸承的性能與壽命試驗。應用液壓伺服加裁方法取代傳統的液壓缸加載試驗,模擬軸承現場使用情況,提高了試驗的精度和穩定性。采用氣動電主軸使試驗機械主軸旋轉的速度可達到12萬轉/分。設計了“橋式”與“懸臂”混合結構,使試驗的安裝與調整更為方便、可靠。


基于虛擬測試技術軸承試驗機技術包括兩大部分

1、基于虛擬測試技術軸承試驗機試驗主體
基于虛擬測試技術軸承試驗機產品所屬技術領域為光機電一體化。運用集成創新理論,結合虛擬技術、模糊控制理
論、液壓比例調節等十余種先進技術,建立機械加載試驗平臺。
2、基于虛擬測試技術軸承試驗分析軟件
建立軸承壽命理論計算數學模型,提出用振動頻譜和測量扭矩方法分析軸承的性能,通過計算機軟件對軸承進行軸
承性能和壽命分析。

    洛陽工銘機電設備有限公司依托洛陽重工業生產基地,主要生產軸承試驗設備、模擬試驗設備、軸承試驗機、汽車零部件試驗設備、特種軸承專用設備等,逐步開發轎車、鐵路、航空、航天零部件試驗機系列產品,現已初步形成試驗機產業化生產基地。先后在上海、杭州、蘇州、常州、煙臺、河南等地出售近數百臺試驗機。

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